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中国南车:如果将来河南建设城际列车,愿把河南城际铁路生产基地放在洛阳 昨天下午,省委副书记、省长郭庚茂在长沙会见了中国南车集团董事长赵小刚一行。 赵小刚告诉郭庚茂,中国南车很想把国内首个商用低速磁悬浮项目放在河南。 会见中,郭庚茂简单介绍了河南当前的发展态势。他说,去年是河南综合性发展最好的一年,也是按照科学发展观要求发展最好的一年。无论是经济、效益还是民生,综合指标都最好。 河南这些年处于调整期,但未来河南必将加速发展,或许比最近几年还要更好,因为一些措施都将见到实效。 中国南车股份有限公司(简称“中国南车”)是中国最大的城轨地铁车辆制造商,有这样一组统计,全国铁路开始第六次大提速中的52列时速200公里动车组中,有47列为“南车制造”。 “南车制造”早已悄然来到河南。它已经中标郑州地铁列车项目,承建洛阳轻轨项目,赵小刚表示,如果将来河南建设城际列车,他们愿意把河南城际铁路的生产基地放在洛阳。 赵小刚还向郭庚茂推介了该集团的低速磁悬浮技术,他说,目前国内没有一家商业运行的中低速磁悬浮列车,他们考察后认为,少林寺景区非常适合中低速磁悬浮列车。 赵小刚说,与高速磁悬浮列车不同,中低速磁悬浮列车造价稍低,直接进入社区没有噪音,也比较适合在旅游区投运。 就少林寺景区来说,从集散地到景区最宜推出中低速磁悬浮列车,将成为国内景区一大亮点,因为目前国内没有一家商业运行的中低速磁悬浮列车。